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BeitragVerfasst: Mo 1. Apr 2013, 07:34 
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Für PC34 ab 2000, PC36, PC41
Wer noch eine neue Freigabe hat, bitte einen Link oder dem PDF der Freigabe an meine Mail damit ich sie auch hier einpflegen kann. :wink:

Das gute ist das der Angel St und GT auch gemischt gefahren werden dürfen! :moped:
Da mein Vorderreifen ja noch gut da steht und der Hinterreifen an der ::- Grenze ist, werde ich mal den GT ausprobieren.

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MfG De Maddin


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BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 19:20 
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Hat den GT inzwischen jemand von euch getest, am besten auf einer 900er oder CB1000R und mag sachlich begründet seine Meinung kund tun ?

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Das Planen der Zukunft auf Grundlage von gemachten Erfahrungen aus der Vergangenheit, gleicht
dem Befahren einer kurvigen Bergstraße, bei stetigem Blick in den Rückspiegel.


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BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 20:02 
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hab den auf der PC41 und da kann man nur dreimal :zustimm: :zustimm: :zustimm: , der fährt sich sowas von mega :moped: :moped: :sagrin: :sagrin: :sagrin:
würd mal sagen subjektiv hausstrecke doppelt so schnell :naughty: , und da bin ich mitn z8i schon nicht grad langsam rauf nach aussage einiger anderer foristi :D :D

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V4 !!??


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BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 20:31 
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Ich war derjenige, der fitschie den GT empfohlen hat. :D Bin zwar nicht der Brenner, aber der Reifen fährt sich super auf der PC41. Gab mir als Anfänger sofort viel Vertrauen, fährt sehr stabil und smooth...

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BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 23:54 
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Wollte eigentlich für nächste Saison den Metzler Z8 M/O :)
Hab nun nen Satz Angel GT im Keller liegen - an wem das wohl lag :roll:
Ihr zwei habt mich überzeugt :cool:

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Gruß
Kathrin

Wer langsamer fährt, wird länger gesehen B-)


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BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 23:59 
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hättest mit dem Z8 aber auch nix verkehrt gemacht :smoke2:

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MfG Strulli


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BeitragVerfasst: Mi 9. Okt 2013, 16:12 
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infectedbrain hat geschrieben:
Bin zwar nicht der Brenner

ich auch nicht :schlaumeier: , i passe mich nur der verkehrssituation an :D

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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 10:21 
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Hallo Leute,

ich habe letzte Woche beide Reifen BT16 ersetzt durch Roadtec Z8 und war auf die ersten 20Kilometer begeistert.
Danach hab ich jedoch ein horizontales Lenkerflattern merken können. Nicht schlimm aber dennoch ein flattern oder vibrieren das mit dem BT16 nicht da war.

Hat jemand die selbe Erfahrung gemacht?
Nach allem was ich gelesen hab müsste der Roadtec sehr ruhig sein :nix:

Greetz


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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 10:35 
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saintROOTZ hat geschrieben:
Hallo Leute,

ich habe letzte Woche beide Reifen BT16 ersetzt durch Roadtec Z8 und war auf die ersten 20Kilometer begeistert.
Danach hab ich jedoch ein horizontales Lenkerflattern merken können. Nicht schlimm aber dennoch ein flattern oder vibrieren das mit dem BT16 nicht da war.

Hat jemand die selbe Erfahrung gemacht?
Nach allem was ich gelesen hab müsste der Roadtec sehr ruhig sein :nix:

Greetz


Würde auf unwucht tippen, einfach nochmal zum pellenmeister geben.

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Wenn du denkst es geht nicht mehr...........

.......... kommt irgendwo ne Fireblade her...

meine Homepage: >>> http://www.primus-sporting.de<<<

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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 11:14 
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cb600fstreetfight hat geschrieben:
Würde auf unwucht tippen, einfach nochmal zum pellenmeister geben.


ich hab beim zweiten Wuchtversuch gesehen wie der reifen ausschaut - beide auf 0. Sollte also passen ansonsten ist die Wuchtmaschine ungenau :)
hab mir auch schon überleg noch einen anderen das kontrollieren zu lassen


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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 17:04 
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Tippe auch auf Unwucht.
hab auch den Z8. Bei mir flattert nix :D

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MfG Strulli


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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 19:28 
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Bei meiner flattert auch nix.

Bei welcher Geschwindigkeit tritt es auf?
Hatte kurzzeitig mal den LSL-Streetbar Lenker drauf. Da hat's mich über 160 auch ordentlich durchgeschüttelt. Waren die Arme wohl zu weit auseinander. :naughty:

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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 20:05 
Hab den jetzt eine Saison gefahren, bei mir flattert auch nix.
Hatte vorher den BT23 drauf, würde nie wieder zurück tauschen wollen.
Heute die erste längere Runde gedreht, die Reifen vermitteln wieder ab dem ersten Meter ein klasse Gefühl beim Fahren.


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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 20:12 
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danke für die Antworten.
Dann werd ich die wohl nochmal überprüfen lassen.
Ist auch kein richtige flattern mehr ein langsam frequentiertes vibrieren bei nahezu jeder Geschwindigkeit. Irgendwie schwer das zu erklären.
Ich werde morgen mal meinen HH um rat bitten.


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BeitragVerfasst: Do 3. Apr 2014, 20:14 
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Höhenschlag wär auch noch denkbar. Seht euch das doch auch gleich an.

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