hallo brauch mal wieder neue reifen ...habe den Bridgestone BT 016 R 180/55ZR17TL 73 W drauf und bin auch total zufrieden.....hab aber jetzt gesehen gib den nun auch als 190er ...und wollt fragen ob ich den dann auch auf die felge bekomm...reicht da ne reifen freigabe??? (hab ne pc34)
gruß roman

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wer später bremst , fährt länger schnell!!^^
aber immer mit köpfchen heitzen....

Und was soll dir der 190er bringen, außer dass die Fuhre unhandlicher wird?

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IfHH #730

IS doch ganz logisch.........dicker reifen sieht immer besser aus.....gut man muss es ja nicht übertreiben....

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wer später bremst , fährt länger schnell!!^^
aber immer mit köpfchen heitzen....

Jetzt auch als 190er? Den gab es doch immer schon auch als 190er...

Fakt ist, es gibt für die Hornissen nur Freigaben für die "normalen" 180/55, somit ist ein 190er nicht legal. Eine Freigabe gibt es entsprechend auch nicht....
Es bliebe somit wohl nach meinem Verständnis nur eine Einzelabnahme.

Abgesehen davon wird eine Maschine auch immer unhandlicher, je breiter die Reifen sind. Somit wäre auch der Sinn zu hinterfragen (außer halt etwas mehr auf dicke Hose machen).

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-> zuletzt aktualisiert am: 01.12.2020

da kann ich dem thalys nur zustimmen.

auf die 5,5 zoll felge würde er ohne probleme passen.nur weiss ich nicht ob er in die schwinge passt,obwohl bei der sc50 nen 200er passt.

ich persönlich würd es nicht machen und den 180er fahren.

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http://www.bikers-zubehoer.de/biker/index.php?cat=c5170_BIKERS-BUeNDEL.html

Außerdem würde der 190er Reifen auf der Felge der Hornet vermutlich gar nichts bringen. Statt der 10mm mehr Breite werden es in Wahrheit viel weniger sein, dafür beult sich der Reifen weiter aus weil er durch die Felge so zusammengedrückt wird.

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Hi,
ich hab den PiPo 2 CT als 190er drauf... aber nur weil ich den billig abgeschossen hab...
1) Er sieht nicht breiter aus
2) Unhandlicher? Nöö, eigentlich nicht...keine Änderung
3) Passt auf Deine Felge ohne Probleme

Wenn ich meinen nächsten 190er Satz nicht wieder günstiger bekomme, hole ich mir nen 180er....

Fazit: der 190er lohnt sich nur wenn er um einiges günstiger ist.

Ist das bei dir eingetragen, oder fährst du auf gut Glück?

180
190

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Es grüßt der Bart

das der optisch nicht breiter ist kann stimmen.die reifen haben selbst ja auch nicht genau das mass was drauf steht.das heisst ein 180er kann gut mal 184 breit sein und ein 190er nur 187. und 3 mm siehts du nicht.

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@rororider
Montiere wieder einen 180-er Reifen!
Als ich meine 9-er gekauft habe, war ein 190-er Reifen drauf!
Als der Abgefahren war, habe ich 180-er Reufen gekauft!
Der unterschied beim Fahren ist wie Tag und Nacht! Die Maschiene fährt sich
viel leichter, lässt sich viel einfacher und genauer durch die Kurven jagen
und Optisch merkt man fast kein Unterschied!
Also las es sein! Bleib bei der Dimension, die für dein Motorrad
vom Werk aus empfohlen ist!

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Es gibt Momente im Leben,da steht die Zeit für einen Augenblick still
und wenn sie sich weiterdreht, ist nichts mehr, wie es einmal war...

Da gehen die Meinungen wohl etwas auseinander.
Für einen wirklichen Vergleich sollte natürlich der gleiche Typ verwendet werden, sonst kann der 190er PiPo durchaus handlicher sein als z.B. ein 180er Tourenreifen der vorletzten Generation...

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-> zuletzt aktualisiert am: 01.12.2020

Jo, aber ich würde auch prinzipiell dazu tendieren dem dünneren Reifen eine etwas höhere Handlichkeit zu bescheinigen. Nicht umsonst fahren in Italien einige 9er mit einem 160er Hinterreifen durch die Gegend.

Steppo

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Kann auch daran liegen das ein neuer Reifen immer bessere Eigenschaften hat als ein alter abgefahrener. Der Unterschied muss also nicht an der Dimension gelegen haben.

Für den Fall, daß ein Hersteller ne Freigabe (also Unbedenklichkeitsbescheinigung oder wie auch immer) für den 190er ausstellt, reicht das Papier, keine Eintragung erforderlich.
Setzt allerdings voraus, daß der Reifen auch wirklich "ins" Motorrad paßt.

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Das Leben ist kein Ponyschlecken.