Hello!

Ich habe da ein Anliegen:
Ich würde bei einer Firma bei der Bestellung eines Powercommanders und eines Auspuffs das passende Mapping zu K&N Filter, Powercommander und Auspuff mitgeliefert bekommen. Eine andere würde mir den Powercommander auf dem Leistungsprüfstand genau einstellen. Glaubt ihr dass das notwendig ist bzw. dass das was bringt?

THX, MFG

Hello nochmal!

Also, ist eine Abstimmung auf genau mein Modell auf Grund der variierenden Leistung durch den Hersteller auf dem Prüfstand notwendig oder funktioniert ein Standardmapping, welches von einer Firma ( http://www.so-products.com ) auf die Hornet, den K&N Filter und den Laser Auspuff programmiert ist, ebenso?

THX, MFG

Moin

Wenn du angibst was du für ein ESD und Luftfilter hast dann bekommst du schon ein brauchbares Mapping, wenn du es aber genauer bis aufs kleinste haben möchtest, dann lass es auf dem Leistungsprüfstand einstellen.

Ob es letztendlich notwendig ist muß jeder für sich entscheiden.

Gruß
Dirk

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Gib Gas alter, nur wer vorn ist hat freie Fahrt!!


Naked war ''gestern''

Naja, da die Investitionen dieser Elemente nicht allzu gering sind, möchte ich schon eine gute Funktionstüchtigkeit dieser erreichen.

THX, MFG

und mit dieser "geringen" Investition, ist die Funktion und Kosten/Nutzen
auf jedenfall fraglich.
Was aber sicher ist: die Betriebserlaubnis erlischt!
Und jeder weiss, wie schnell nix passiert.
Ich war für meine 9ner auch am überlegen: bringt nix

meine Meinung

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Wer einen Traum verwirklichen will, muss zuerst aufwachen.
FB

Und wer so geschwollen redet braucht den krempel eh nicht Scherz bei seite. Genau wirds nur aufm prüfstand, wo du auch selber sehen kannst obs was gebracht hat oder nicht. Wenn du dir so etwas schon einbauen willst mach es auch richtig und nicht mit irgendeinem 0815 mapping,was so la la auf deine hornet passt.

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Geschwindigkeit kommt nicht vom grad des wahnsinns sondern vom können!

Bringt nix, stimmt nicht. Wenn man sich andere Teile montiert, müssen die auf das Motorrad abgestimmt werden, wie alles was man verändert. Ausserdem kenne ich schon einige die sich einen Powercommander einbauen haben lassen und es bringt auf jeden Fall etwas (und zwar: durch die Veränderungen am Bike funktioniert alles zusammen wieder einwandfrei).
Das man danach keine Fireblade unterm Arsch hat ist ja wohl jedem klar.
Und über Individualismus braucht man auch nicht streiten....

MFG, und Danke trotzdem

Hatte einen Powercommander auf einer XTX Yamaha (Einzylinder) und da hat das in Zusammenhang mit K&N, Leistungskrümmer und Sportauspuff ordentlich was gebracht. Mapping war darauf abgestimmt allerdings nicht auf meiner Maschine sondern auf einer anderen. Das Mapping wurde dann ins Netz gestellt.

Kann ich nur empfehlen.

By the way, Hr. Hofer, WOHER hast Du die Pazzo Racing Hebel, warte seit fast einem Jahr darauf, bereits bestellt auf der Imot in München seit dem nichts mehr gehört...!!

Gruß

Robert

Hast mich ganz kirrre gemacht mit dem Powercommander, war gerade auf deren Seite leider noch keine Mappings da.....die würden auch die Abstimmung auf der Hornet machen nur wollen die geschmeidige 249.- €



In Ebay bekommst Du den Commander für ca. 277.- €...also wer Erfahrung mit dem Commander auf der PC 41 hat nur her damit...

Gruß

Robert

Nur so zum drüberstreuen, lass mir im jannuar auch das mapping neu schreiben, werde dann berichten...

ps: weiß jemand ob das Drosselklappengehäuse der CBR600RR BJ 07 identisch mit dem von der hornet 07 ist? eventuell größerer durchmesser? hab nämlich eines an der hand und frag mich ob ich es zwecks "leistungsoptimierung" ranbauen soll ))

Tschoerk

kauft euch doch ne 9'er

...was will ich mit dem Oldtimer....??

Gruß

Robert

der war gut - respekt

aber: solange der oldtimer wesentlich besser läuft als eure 6'er, habt ihr schlechte karten, an ihm vorbei zu kommen

...kommt darauf an wer droben sitzt...

Gruß

Robert

Jetzt geht's wieder los....
Im Gegensatz zur Politik haben wir ja eher ein Winterloch, was zu füllen ist...

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-> zuletzt aktualisiert am: 01.12.2020