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 Betreff des Beitrags: Nun bin ich auch bei euch.
BeitragVerfasst: Do 20. Jun 2019, 14:37 
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Nachdem mein Jahrelang gehegtes Schätzchen von einem Deppen mit einem Treffer auf den Motor gehimmelt wurde
bin ich , um auch mal alle Lager gefahren zu sein zur Hornet gewechselt.

Und zwar den Nasenbären PC41 Baujahr 2010.
Vom Handling her klar der Gewinner aus einigen die ich Probegefahren bin und mit knappen 9000 Kilometern eher ein Stationärmodell.

Daher ist noch einiges fällig um sie vom Originalzustand zu etwas einzigartigem zu befördern. Ich denke nach dem tristen Leben hat sie das mal verdient :-D

Angefangen bin ich mit dem LSL A00 den ich noch liegen hatte . Zwar durch den Unfall der GSR etwas verzogen aber für den ersten Moment reicht es. Dazu Rizoma Griffe und Lenkerenden. Im moment schmücken noch die originalen Spiegel der GSR die Hornisse. Passt zwar wie ich finde , aber ich bin nicht so der Ohren Typ , eher Lenkerendenspiegel

desweiteren bestellt sind Blinker , Abdeckkappen, LED Relais um diese klobigen Leuchttürme weg zu bekommen ,
ein Kennzeichenhalter
der MIVV Double Gun in Titan
Foliert wird sie wegen diverser Kratzer am Tank (wahrscheinlich in einem coolen Blau)
Lenkerendenspiegel
kurze Hebel in Schwarz

Ich hatte hier zb mal gelesen das einer den Hilfsrahmen abgeflext und mit Facelift Teilen ein ziemlich cooles Heck gebaut hatte . Hat jemand von euch eine Anleitung oder andere Ideen was man mit dem Entenarsch anstellen könnte ?

und noch ein paar Bilder , aber ihr kennt eine Schwarze Hornisse sicher schon aus dem FF :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Nun bin ich auch bei euch.
BeitragVerfasst: Do 20. Jun 2019, 18:20 
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Moin und willkommen hier :tach: ,

...2010?..."super Jahrgang" Glückwunsch :gut:

Fox72 hat geschrieben:
Und zwar den Nasenbären PC41 Baujahr 2010.
...wenn du dieses Riesen-Windschild abpflückst sieht´s gar nicht mehr soo schlimm aus :naughty: :bier:


Beim Thema Heckumbau haste meiner Meinung nach zwei Möglichkeiten: entweder Umbau auf das 2011er Facelift-Heck (sieht geil aus iss aber nicht billig)
oder die Flex ansetzen und das Kennzeichen nach oben setzen.
Ich hatte mich für die zweite Variante entschieden, weil 1.preiswerter und beim Fahren sitz ich auf´m Moped da seh ich das Heck nich von der Seite :wink:

Bei Lenkerendenspiegeln bin ich mir nicht sicher, ob das mit dem Lenkanschlag passt (wegen dem breiten Tank). Kannst ja mal Bescheid geben, falls Du´s probierst.

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MfG Strulli


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 Betreff des Beitrags: Re: Nun bin ich auch bei euch.
BeitragVerfasst: Fr 21. Jun 2019, 13:54 
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Fox72 hat geschrieben:
Hat jemand von euch eine Anleitung oder andere Ideen was man mit dem Entenarsch anstellen könnte ?

Einfach gleich ein Modell mit optisch ansprechenden Heck kaufen war keine Option? Die PC41 Facelift ist gefälliger, die PC34/36 sowieso.

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Es bedankte/n sich: Flyingbrick
 Betreff des Beitrags: Re: Nun bin ich auch bei euch.
BeitragVerfasst: Fr 21. Jun 2019, 18:37 
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derpinguin hat geschrieben:
Fox72 hat geschrieben:
Hat jemand von euch eine Anleitung oder andere Ideen was man mit dem Entenarsch anstellen könnte ?

Einfach gleich ein Modell mit optisch ansprechenden Heck kaufen war keine Option? Die PC41 Facelift ist gefälliger, die PC34/36 sowieso.
Doch wäre ne Option gewesen wenn ich bis Ende des Jahres gewartet hätte .
Aber am Anfang der Saison was passendes zum passenden Kurs zu finden ist nicht wirklich einfach.

Ausserdem kann jeder von der Stange kaufen, umbauen ist die Kunst.
Was mir am Facelift Modell nicht gefällt ist die Front und der Micky Maus Tacho. Daher wäre es sowohl teurer als auch weniger ansprechend gewesen [emoji16]

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 Betreff des Beitrags: Re: Nun bin ich auch bei euch.
BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2019, 20:52 
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Und weiter geht's.

Erste Schritte sind gemacht .

Mivv Double Gun Titan
Felgen Zierstreifen in Blau , die kommen aber evtl wieder runter wenn ich das Konzept für das Mopped stehen hab
Lenkerendenspiegel gezzini 8eck von der Tante BildBildBildBildBild

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