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BeitragVerfasst: Di 2. Jun 2009, 19:38 
Ich kann den BT021 Hinten und Vorne empfehlen.
Bzgl. Laufleistung kann ich noch nichts sagen.
Aber im letzten Motorradheft hat einer mit ner XX und dem BT021, 18000 km gemacht :o


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BeitragVerfasst: Di 2. Jun 2009, 19:45 
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tux hat geschrieben:
Aber im letzten Motorradheft hat einer mit ner XX und dem BT021, 18000 km gemacht :o


in schrittgeschwindigkeit kein problem ! :lol:

was'n unfug, 18.000... mit ner doppel-x - is klar,
immer schön geradeaus - der klassiker ! 8)

einfach ignorieren. das is kein maßstab sondern einfach nur käse...

koppschüttel
doc

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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 08:59 
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janusz hat geschrieben:
da meine reifen schon ziemlich am ende sind , denke jetzt über neue (andere) nach, dunlop roadsmart ist mein favorit, aber gestern bin ich über dieses http://www.t5net-forum.de/forum/index.p ... opic=39935 gestolpert, habt ihr auch schon sowas erlebt?
janusz


Ich weiß jetzt nicht genau, welches Posting du damit ansprechen willst. Aber das leichte Rutschen auf der Kante kann ich bestätigen, habe ich auch schon im Roadsmart-Thread erläutert. Der Reifen gibt dir aber früh genug das Gefühl, dass es jetzt reicht. Aber wie schon im anderen Forum erwähnt, wer die ganze Zeit im "Knocking on heavens door"-Modus unterwegs ist, der sollte doch lieber den Pilot Power nehmen und muss dann allerdings halt einbußen in der Laufleistung hinnehmen.

Also mMn ist es ein super Reifen, ich persönlich habe auch zwischen Z6 und dem Roadsmart überlegt, der "schönere" Reifen hat am Ende das Rennen gemacht und ich bereue es kein bisschen.


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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 09:09 
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ah

wenn es ums leichte rutschen geht... das stimmt, aber das kann man nicht rutschen nennen ! das ist nix anderes als ein klares feedback.
der reifen meldet sich einfach mit etwas weichem fahrverhalten, dass es ihm reicht, weil er entweder nich warm genug ist oder nicht genug last hat.
fährt sich aber völlig unproblematisch, nix um sich sorgen zu machen. muß man sich nicht erschrecken - man muß es nur wissen. und grip hat er dann auch noch mehr als genug ! Und dafür muß man sich schon ein wenig beeilen und sich ordentlich reinlegen !
ich find das eher sehr positiv, weil die pelle bescheid sagt, bevor es ihr zu viel wird !
das is nicht bei jedem reifen so.

greetz vom doc

PS
ich hab den zetti auch schon richtig und voll überfordert ( split in der kurve ), so daß er ordentlich versetzt hat !
auch hier: der zetti läßt sich wunderbar wieder fangen ! selbst wenn er mal 30cm versetzt !
ich hab volles vertrauen in die pelle

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Zuletzt geändert von DocP am Mi 3. Jun 2009, 09:25, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 09:19 
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DocP hat geschrieben:
ich hab volles vertrauen in die pelle

Meinst Du bei den ganzen Schilderungen jetzt eigentlich den normalen Z6 oder schon den interact?
Weil Du hattest den neuen doch schon drauf, wenn ich mich nicht irre....

Ansonsten kann ich nur die ganzen positiven Meinungen zum Z6 (normal) bestätigen, ein wirklich klasse Allrounder.

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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 09:24 
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du irrst nich !!
;) den rest kennst du ja; müssen wir nicht weiter platt-treten - oder ?

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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 09:33 
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DocP hat geschrieben:
den rest kennst du ja; müssen wir nicht weiter platt-treten - oder ?

Um Himmels willen... bloß nicht.

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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 11:44 
DocP hat geschrieben:
einfach ignorieren. das is kein maßstab sondern einfach nur käse...

koppschüttel
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iwo, der hatte mit der xx auch > 750000km gemacht.
Die machen doch seriösen Journalismus oder nicht :D


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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 16:19 
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BeitragVerfasst: Mi 3. Jun 2009, 18:59 
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BeitragVerfasst: Sa 6. Jun 2009, 15:03 
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So, nach dem aktuellen Test der Tourenreifen in der MOTORRAD (habe hier kurz berichtet) wird mein nächster Pneu wohl auch der Dunlop RoadSmart werden.
Zudem gibt es für die Pelle auch eine Freigabe. :)

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BeitragVerfasst: So 7. Jun 2009, 09:28 
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Ich hab mir die Aussgabe der Motorrad gekauft, mal lesen was die zu den einzelnen schreiben.

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BeitragVerfasst: Mo 13. Jul 2009, 11:30 
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thalys hat geschrieben:
So, nach dem aktuellen Test der Tourenreifen in der MOTORRAD (habe hier kurz berichtet) wird mein nächster Pneu wohl auch der Dunlop RoadSmart werden.
Zudem gibt es für die Pelle auch eine Freigabe. :)


Der wird es bei mir wohl für vorne und hinten auch werden.

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zu kalt gibts nicht; nur zu nass ;)
und die Hornisse in der Garage wartet JETZT NICHT MEHR auf meinen Führerschein ;)


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BeitragVerfasst: Mo 13. Jul 2009, 18:21 
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die liegen schon bei mir im keller, keine zeit zum montieren :cry:

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BeitragVerfasst: Mi 5. Aug 2009, 13:38 
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ist euch was bekannt, wann die der Z6 interact oder der Road2 für die 9er freigeben wird?

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Faust zum Gruß

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