Schon. Aber der M3 ist trotzdem noch kein Auslaufmodell!
Ich fand den Reifen klasse. Nur eben die Laufleistung nicht ganz so. Ist halt ne Sportpelle. Bei meiner Fahrweise bin ich jetzt mit dem Angel ST halt da angekommen, wo ich Grip und Laufleistung endlich zu einem guten Preis bekomme. Das ist aber hier OT.



Denk ich auch. Vor allem, weil die Bridgestone-Pellen ewig brauchen, um warm zu werden. Ausserdem hatten sämtliche Bridgestones (BT56/20/21) bei mir den Drang, sich beim Bremsen durch hohes Aufstellmoment zu disqualifizieren. Beim M3 konnte ich auch in schönen Schräglagen noch den Anker ziehen. Auf der CB1000R war der BT15 auch nicht gerade der Brenner. Soviel dazu

Tja, mag schon sein! Dann fahr den reifen mal richtig dann sind wir schon zu zweit!

Ok...






Liegt bestimmt an der massiven Mehrleistung der 9er, mit ner 6er schafft man sowas ja nicht...

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Signatur gelöscht! LP

Das ist meine "Schuld", ich habe den Beitrag hier rein geschoben.
Wenn es schon eine Fred zum M3 gibt müssen wir ja nicht noch einen 2. haben....

Zum Problem: Vielleicht den Fahrstil etwas "runder" gestalten....

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-> zuletzt aktualisiert am: 08.01.2021

Keine Ahnung ist auch egal, ich werd ihn nicht mehr fahren.
wollte eigentlich in den thread von hon-hon posten und hab den falschen button gedrückt.
da geht es doch gerade um den m3.

hi häsche, ja so ähnlich geht's da zu... eigentlich wollte ich nach der reifenbestellung gestern mindestens 1 jahr keine reifen-freds mehr lesen. weil man sich dann selbst nur malle macht. mist, dumm gelaufen, fred doch gelesen, jetzt malle.

ach quatsch, alles wird gut. bei meiner fahrweise frage ich mich sowieso, ob ich überhaupt was merke, höhö aber keine sorge, ich werd's euch wissen lassen

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hab den m3 etz auch fast n jahr und bisher nix besseres gefahren. und ich fahr jetzt auch nicht unbedingt nur geradeaus und wenns kalte ist. selbst bei 25 grad, sonne und haufenweise kurven bisher noch nichts gemerkt. und wie schongesagt wurde. bremsen in kurven geht top

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Hornet reaktiviert und einsatzbereit

Also ich find den M3 auch top...
1.
genau!!!

2. hat sofort wieder Grip, wenns doch mal zu viel gewesen sein sollte...

3. wird super schnell warm

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Hornet600 | PC34 | Bj: 1998 | 34PS | 49000 km

Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd für den Reifen, aber ich kann keins dieser Dinge feststellen!

@ häsche

Kann es einfach nur sein, daß der M3 auf der 6er besser funzt als auf der 9er?
Ich habe das Gefühl du hast dich mit deinen schlechten Erfahrungen auf den Reifen eingeschossen.

Ich habe mich heute auch nach dem Sportec M3 umgesehen und mir Angebote machen lassen bei diversen Händlern. Ich hab das günstigste bisher bei 130,- € für hinten und 101,- € für vorne zzgl. je 20,- € für Montage und Wuchten.
Was haltet Ihr davon; geht da am Preis noch was?

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...der liebe Gott muss Rheingauer gewesen sein.

...Schunder Song...

Ich hatte die folgenden Reifen auf der 9er :

(1) Pilot Road
(2) Pilot Power
(3) Metzeler Sportec M3

Von denen ist der M3 eindeutig der beste Reifen ... auch wenn das Profil weg ist fährt der sich immer noch sehr gut. Beim PiPo hatte ich zum Ende kein gutes Gefühl mehr.

Gruß,
zxr750

Der Pipo lässt sich auch bis zum Ende sehr gut fahren auch bei Nässe, zumindest auf ner PC 41.

Kein wirkliches Rutschen, es sei denn du erwischst beim Gasgeben gerade dummerweise die Stelle ohne Profil, dann gibt es bei Nässe ein ganzzz klein wenig Verzögerung, aber echt nur wenig.

Und nein, ich bin kein Heizer oder Schräglagenfanatiker. Und den Angststreifen hatte ich bei dem Reifen auch nicht vollständig weg, obwohl die Raste auf dem Boden war.
Gilt aber wohl nur für die PC 41, bei den älteren Modellen bekommt man ohne Probleme beim Pipo den Angststreifen weg.

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reifen ist klasse, hat eine "runde" weise, kippt nicht überraschend weg, stellt sich nicht auf, einfach easy!!

aber den scheck von metzeler hab ich immer noch nicht??

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