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BeitragVerfasst: Sa 23. Jan 2010, 20:43 
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Hallo Leute!! Bin der Matteo und fahre eine Hornet 900 mit der bereifung pipo 2 ct :naughty: ... komme aus italien und meine hornet genau so.das heist das ich zu zeit noch mit italienische nummerschildern fahre(in italien darf man jede reifen marke fahren :D )..müsste aber demnächst über den tüv (vollabnahme)....soooo.... meine frage ist jetzt werde ich mit der bereifung über den tüv kommen ??


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BeitragVerfasst: Sa 23. Jan 2010, 21:13 
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Du brauchst keine Vollabnahme. Aber dafür brauchst Du dann ne Reifenfreigabe. ;)

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BeitragVerfasst: Sa 23. Jan 2010, 21:13 
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Hallo, wenn du ne Vollabnahme machen musst, dann seh ich schwarz da wird alles sehr genau geprüft.
Beim normalen Tüv Termin wird meisst nur nach der richtigen Reifengröße geschaut .

viel Glück


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BeitragVerfasst: Sa 23. Jan 2010, 21:34 
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Naja. Sag ich jetzt mal nix zu.
Fakt ist: Vollabnahme is überflüssig bei nem Bike aus Italien. Wer sich eine aufschwätzen läßt, is selbst dran dumm.

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BeitragVerfasst: Mi 27. Jan 2010, 19:54 
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Alrik hat geschrieben:
Naja. Sag ich jetzt mal nix zu.
Fakt ist: Vollabnahme is überflüssig bei nem Bike aus Italien. Wer sich eine aufschwätzen läßt, is selbst dran dumm.



Warum?! Erklär das mal bitte für nen Kfz-mechatroniker wie mich?!

Wenn ich mir n Möp Aus italy kaufe, wie bekomm ich dann Deutsche Papiere?!

PS: was ist denn jetzt mit den Aufkleber?! Ich kann mir das net so ganz vorstellen wie du das meinst! Sorry off topic ENDE


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BeitragVerfasst: Mi 27. Jan 2010, 20:40 
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HornetDream hat geschrieben:
Warum?! Erklär das mal bitte für nen Kfz-mechatroniker wie mich?!
Wenn ich mir n Möp Aus italy kaufe, wie bekomm ich dann Deutsche Papiere?!

Hier steht's. :)
Erklärung: Das Mopped hat ne EG-Typgenehmigung und damit eine in Deutschland gültige Betriebserlaubnis. Also keine Notwendigkeit, sich für teuer Geld über Gutachten und Zulassungsstelle ne Einzelbetriebserlaubnis aufschwätzen zu lassen.

Zitat:
PS: was ist denn jetzt mit den Aufkleber?! Ich kann mir das net so ganz vorstellen wie du das meinst! Sorry off topic ENDE

Meld mich nochmal per PN.

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Zuletzt geändert von Alrik am Mi 27. Jan 2010, 22:07, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi 27. Jan 2010, 21:38 
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Alrik hat geschrieben:
Hier steht's.

Das war aber nix... 8)

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BeitragVerfasst: Mi 27. Jan 2010, 22:08 
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Ähm... Du mußt Dich täuschen. :sagrin:

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BeitragVerfasst: Di 22. Jun 2010, 22:27 
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Jungs ihr braucht euch net streiten. Ich hab mein Baby, ne 900er bj 2002, im September gekauft direkt import aus Italien 1 TÜV besuch ganz normal wie immer und ich konnte sie anmelden ging auch ohne probleme alles bestens!!

mfg Benny

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BeitragVerfasst: Mi 23. Jun 2010, 10:30 
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Hat nie jemand was anderes behauptet.

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BeitragVerfasst: Do 24. Jun 2010, 21:59 
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Meine is aus England. Ging alles problemlos. Die haben Tüv gemacht und gleich die neuen deutschen Papiere dazu gemacht. Die bei der Zulassungsstelle wollte dann nur noch das COC sehen und eben die Papiere - eingetippt und fertig. Hat mich allerdings 95 Euro gekostet.

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BeitragVerfasst: Sa 26. Jun 2010, 09:08 
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nissetom hat geschrieben:
Meine is aus England.


Ist die dann eine Rechtslenkerversion? Sind der Kupplungs- und Bremshebel seitenvertauscht? :D


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BeitragVerfasst: Sa 26. Jun 2010, 10:37 
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Marec hat geschrieben:
nissetom hat geschrieben:
Meine is aus England.


Ist die dann eine Rechtslenkerversion? Sind der Kupplungs- und Bremshebel seitenvertauscht? :D


Nein das zum Glück nicht :D:D:D

Aber ich muss mir unbedingt einen einstellbaren Kupplungshebel kaufen weil ich fast nen Tick zu kurze Finger hab :D

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BeitragVerfasst: Sa 26. Jun 2010, 17:28 
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Hab ich auch gemacht, hab mir die Syntos gekauft. Bringt nur in dem Fall überhaupt nix, weil die Einstellerei den Hebel nur weiter vom Griff wegbringt. :laugh:

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BeitragVerfasst: Sa 26. Jun 2010, 18:04 
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Alrik hat geschrieben:
Hab ich auch gemacht, hab mir die Syntos gekauft. Bringt nur in dem Fall überhaupt nix, weil die Einstellerei den Hebel nur weiter vom Griff wegbringt. :laugh:


das schlecht... gibts andere ? :D

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