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BeitragVerfasst: So 17. Jan 2010, 13:28 
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richtig manchmal ist ein Vertrag der 2-5 jahre lief schon überteuert ist mir auch aufgefallen.

mfg Benny

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Der Weg ist das Ziel....


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BeitragVerfasst: So 17. Jan 2010, 14:01 
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Es ist traurig aber als sogenannter Bestandskunde hast sowieso immer schlechtere Karten:
Wenn man nicht öfter vergleicht oder dem Anbieter ,egal was , sagt :Hallo ich bin auch noch da, wird man vergessen.Hauptsache man zahlt und hält den Mund.
Soviel zur Servicewüste Deutschland.


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BeitragVerfasst: So 17. Jan 2010, 14:13 
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Thema neue Tarife erfragen: Hab ne 08er Hornet mit 102PS, fahre auf 35% und lebe in Hamburg. Versichert ist das Moped mit Teilkasko 300SB. Sollte eigentlich 208,- Euro für die komplette Saison bezahlen, aber einmal nachgefragt und schon muss ich nur 88,-Euro im Jahr berappen.
Versicherung ist übrigens die VGH, also kein Internetanbieter.
Bei dem Kurs muss man nicht über ne 98PS Drosselung nachdenken.


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BeitragVerfasst: So 24. Jan 2010, 15:15 
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Also ich Fahre meine PC41 mit 102PS Teilkasko bei 80% und 150SB und zahle für das ganze Jahr 130€.


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BeitragVerfasst: So 24. Jan 2010, 21:11 
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Hmmm naja das 98PS problem hab ich zwar nicht, aber ich hatte früher bei der XR125 das problem das die Original Max 95Km/h lief, und ja 80Km/h gedrosselt werden musste. Drossel sollte um die 150-200€ kosten, da hat mir der Hondahändler das angebot gemacht das der die drossel für 50€ nur eintragen lässt und ich dafür zum Tüv nur zu Ihm kommen muss damit das dort nicht auffällt. Ich mein die 4 PS kann ja auch keiner überprüfen außer der Tüv denk ich mal. Also evtl. mal nett beim Händler nachfragen ;)


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BeitragVerfasst: So 24. Jan 2010, 21:14 
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meine 125er wurde auch ordnungsgemäß gedrosselt und lief trotzdem 110. tüv hat auch nix gesagt, der fuhr nur ne runde ums gebäude

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BeitragVerfasst: Mo 25. Jan 2010, 08:48 
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Hacke2512 hat geschrieben:
Drossel sollte um die 150-200€ kosten, da hat mir der Hondahändler das angebot gemacht das der die drossel für 50€ nur eintragen lässt und ich dafür zum Tüv nur zu Ihm kommen muss damit das dort nicht auffällt.

Da ist der Händler ja doppelt dämlich gewesen. Erstens hat er dir keine Drossel + Einbau verkaufen können und zweitens hat er, und natürlich auch der Sachverständige der das eingetragen hat, sich strafbar gemacht! :dev: Also behalt den Namen des Händlers lieber für dich. :wink:

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BeitragVerfasst: Mo 25. Jan 2010, 09:00 
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Hacke2512 hat geschrieben:
...aber ich hatte früher bei der XR125 das problem das die Original Max 95Km/h lief, und ja 80Km/h gedrosselt werden musste.

Jetzt bitte keine Vmax-Drosseliung bei Kleinkrafträdern mit Leistungsdrosseln von "richtigen" Motorrädern durcheinander bringen.
Weil:
Zitat:
Ich mein die 4 PS kann ja auch keiner überprüfen außer der Tüv denk ich mal.

Es geht nicht darum, wieviel die Maschine real an Leistung hat, sondern was auf dem Schein steht! Punkt aus. 8)
Kann gut sein, dass diverse PC41 von den angegebenen 102 PS nur 98 reale haben, andere 98PS-Maschinen aber deutlich >100 PS auf die Rolle drücken. (Meine damalige ZZ-R hat es auf der Rolle z.B. auf 102PS geschafft).

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BeitragVerfasst: Di 29. Mär 2011, 21:31 
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Servus,

bin auch grad am stöbern im Netz wegen Versicherung
git erstaunlicherweise doch noch einige, die nur die PS-Zahl interessiert
dann ist man mit der aktuellen Nisse und 102 PS natürlich angeschissen

aber die viele grosse Bekannte haben mittlerweile auf die Typklassen umgestellt
bedeutet in dem Fall, kaum Unterschied zur 95 PS PC34 Version

wart noch auf die Aachen Münchner (im letzten Jahr noch die 98 PS Grenze habend), wenn die nicht in die Pötte kommt werd ich wohl bei der HUK24 oder HDI24 zuschlagen ..
4 tkm und 150 SB bei TK, SF 7 sind dann knapp 90 (HDI) bzw 110 (HUK)

mfg
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BeitragVerfasst: Mi 30. Mär 2011, 12:44 
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also leider hat die Aachen Münchner als eine der wenigen noch tatsächlich die 98 PS Grenze drin
hab halt jetzt bei der Huk24 versichert .. das ging Online auch ganz easy

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BeitragVerfasst: Mi 30. Mär 2011, 13:07 
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euro hat geschrieben:
4 tkm und 150 SB bei TK, SF 7 sind dann knapp 90 (HDI) bzw 110 (HUK)



4tkm ??? Meine Versicherung (Victoria oder jetzt Ergo) will nix von km hören beim Motorrad...

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BeitragVerfasst: Mi 30. Mär 2011, 13:13 
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online wird halt immer danach gefragt
habs aber auf 6 tkm erhöht, da kein Aufpreis :D
denk nicht das ich drüber komm ..

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BeitragVerfasst: Sa 9. Apr 2011, 12:50 
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Hallo,
genau das hatte ich mich auch gefragt wegen der 98 PS-Grenze. Ich habe mich dann bei meiner Versicherung (HUK) erkundigt und muss für die neue genau das gleiche Zahlen wie vorher (von PC34 auf PC41). Für mich ändert sich scheinbar gar nichts!

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Gruss Yoshi


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BeitragVerfasst: Fr 10. Jun 2011, 08:15 
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Moin
die HUK hat ihr System umgestellt,grenze jetzt 80Kw statt 72Kw,also PC41 drosseln ist dann blödsinn
grus Foxi


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BeitragVerfasst: Mo 13. Jun 2011, 14:43 
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Foxi hat geschrieben:
Moin
die HUK hat ihr System umgestellt,grenze jetzt 80Kw statt 72Kw,also PC41 drosseln ist dann blödsinn
grus Foxi



Bin auch bei der HUK kann das so bestätigen.

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