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 Betreff des Beitrags: Statt 34 PS, offen!
BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 16:43 
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Hola!

Weiss jemand genau was auf einen zukommen könnte, wenn er mit einer offenen Maschiene angehalten werden würde obwohl nur 34 PS erlaubt sind?

Danke

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 Betreff des Beitrags: Re: Statt 34 PS, offen!
BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 16:47 
Knox hat geschrieben:
Hola!

Weiss jemand genau was auf einen zukommen könnte, wenn er mit einer offenen Maschiene angehalten werden würde obwohl nur 34 PS erlaubt sind?

Danke

:suche: :bindafür:


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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 17:09 
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Ich würde mal ganz schwer drauf tippen das der schein weg ist.
Und auch nicht so schnell wieder kommt.
Wie kommt man auf die frage?

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 Betreff des Beitrags: Re: Statt 34 PS, offen!
BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 17:20 
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Knox hat geschrieben:
Hola!

Weiss jemand genau was auf einen zukommen könnte, wenn er mit einer offenen Maschiene angehalten werden würde obwohl nur 34 PS erlaubt sind?

Danke


Kein Versicherungsschutz bzw. Versicherungsbetrug. Was das im Fall eines Unfalles bedeutet, wird dir wohl klar sein.

Eigentlich dachte ich ja, dass du langsam vernünftig wirst. Und dann kommt sowas wieder.

Lass deine Zukünftige drosseln und lass die Scheiße bleiben.

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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 19:34 
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Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis, wenn du nur gedrosselte Fahren darfst....wenn du den offenen Schein hast, ist es Fahren ohne gültigen Versicherungsschutz.....


Schließe mich dem an...lass den Scheiß

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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 21:08 
Stimmt nicht ganz. Wenn die Hornet mit der offenen Leistung versichert ist, dann kann von Versicherungsbetrug nicht die Rede sein. Alles andere muss man selbst beurteilen und einschätzen können.
Es fahren doch auch zig getunte AUtos rum, wo die volle Leistung nicht eingetragen ist, da macht keiner so einen Wirbel.

MfG jjb


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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 21:38 
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Ihr habt ja recht, aber wenn er während der Probezeit mit offener Leistung fährt, wird die Versicherung im Falle eines Unfalles aussteigen. Das wäre für mich das Hauptargument gegen das Fahren mit 97 PS.

Sollte Knox in den ersten 2 Jahren in einen Unfall verwickelt sein, wird als erstes überprüft ob der Hobel auch gedrosselt ist. Sollte dem nicht so sein...

Na dann, Prost Mahlzeit

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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 22:50 
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@knox
dmx hat recht!
Wenns dich normal aufhalten, werden sie nichts bemerken können...
Aber wennst in nen Unfall verwickelt bist - vielleicht auch noch mit Pe3rsonenschaden...hmmmm
dann hören wir glaub ich lange nichts mehr von dir!!! :-?

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may da force be with ya...!?!!


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BeitragVerfasst: Sa 10. Nov 2007, 23:29 
darth hat geschrieben:
@knox
dmx hat recht!
Wenns dich normal aufhalten, werden sie nichts bemerken können...
Aber wennst in nen Unfall verwickelt bist - vielleicht auch noch mit Pe3rsonenschaden...hmmmm
dann hören wir glaub ich lange nichts mehr von dir!!! :-?


Ist das jetzt gut oder schlecht? :o


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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 11:48 
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Ok, wird denke ich sich nicht lohnen, 34 PS ist dann wohl doch die Antwort :(
Auch wenns ziemlich stresst :x

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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 13:25 
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Lern erstmal mit den 34PS zu fahren. Auch wenn du der Meinung bist, das 34PS zu wenig sind, um einen Unfall zu bauen reichts alle mal. Mit 34PS kann man auch schnell voran kommen. Ok ich geb zu, das es beim Überholen und bei Pässen schwierig wird aber man muss nur wissen wie! Ich hab auch am Anfang gedacht: ähhhh 34PS. :x Aber nach meim Unfall ist mir klar geworden, dass ich die Hornet mit 34PS nicht mal richtig kontrollieren kann. Jetzt nach fast 5000km in 3 Monaten und einem Fahrsicherheitstraining ist des scho wieder besser geworden. Vertrauen baut sich auf. Also lass dir Zeit. Die 2 Jahre hältst du auch noch durch! Zurzeit hast eh kein Mopped. :wink:

Gruß Oli

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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 13:44 
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Solche Dinge fallen wohl unter jugendlichen Leichtsinn, wusste nicht das so jemand grosse mopped fahren darf? :o

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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 13:50 
Weder das
dmxforever hat geschrieben:
Sollte Knox in den ersten 2 Jahren in einen Unfall verwickelt sein, wird als erstes überprüft ob der Hobel auch gedrosselt ist. Sollte dem nicht so sein...

noch das
darth hat geschrieben:
Aber wennst in nen Unfall verwickelt bist - vielleicht auch noch mit Pe3rsonenschaden...hmmmm
dann hören wir glaub ich lange nichts mehr von dir!!!

stimmt!
hab meine erste hornet nach einem halben jahr geschrottet. unfall selbst verschuldet, auto totalschaden, moped totalschaden, fahrer leichte verletzungen, lamm verletzt und sowohl polizei als auch versicherung hat es kein bisschen interessiert, ob das moped tatsächlich gedrosselt war oder nicht!
mach was du willst, knox, aber die 34-ps in den ersten 2 jahren haben sinn. hab ich am eigenen leib gespürt :-? :) :roll:


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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 13:56 
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Super Statement.

Wenn ich ne Bank ausraube und mich erwischt keiner, dann wird natürlich auch kein anderer, der das versucht, erwischt.

Das nen ich mal Logik

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IfHH #730


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BeitragVerfasst: So 11. Nov 2007, 14:03 
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Zitat:
hab ich am eigenen leib gespürt

..ich leider auch, ich durfte gleich offen fahren, nach 4 Wochen Unfall beim überholen wegen mangelnder Erahrung mit der Bremse :) mit 34 PS hät ich da sicher nie im Leben überholt.
ich weiß wie sich 34 PS anfühlen meine Freundin hat ne noch gedrosselte ZX-6R. Aber aus Vernunftsgründen ist es wohl sinnvoll sich am Anfang auf andere Sachen zu konzentrieren als auf "Beschleunigungsorgien"


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