Hallo,

ich besitze seit gut 1 Woche eine Honda CB600F PC36 BJ2003 Hornet. Gedrosselt auf 48 PS (nächstes Jahr erst offen )
Heute bin ich zum berühmten Kesselberg gefahren. Der Weg dahin waren so gut 200km. Gefahren bin ich um den Dreh 600km ca. 8h.
Meine Frage: Ist es schädlich wenn man solange fährt (paar Päuschen dazwischen)? Ich fahr fahre auch gern sportlicher, beschleunige ab und zu stärker und ab und zu einfach cruisen. Ich weiß es ist eine dumme Frage aber ich mach mir meine Gedanken dazu weil ich sie erst wie gesagt seit paar Tagen fahre. Sie läuft sonst sehr gut, ich fahre sie auch mindestens 20km warm. Ich weiß allerdings ja nicht wie die Vorbesitzer gefahren sind deswegen mach ich mir einfach Sorgen, ob es nicht schädlich ist.
Zweite Frage: Ich kann die Hornet leider nur mit vollen Choke starten, die Leerlaufdrehzahl ist normal zu niedrig glaub ich. Muss ich den Vergaser evtl. reinigen lassen? Ich hatte vorher eine Einspritzanlage deswegen bin ich die etwas „ältere“ Technik nicht gewohnt. Sie läuft allerdings wenn sie warm ist wie ne 1. Hat jemand Rat?
Danke schonmal fürs Durchlesen
Alex

PS: Erste Mal in die Berge gefahren einfach nur der Wahnsinn, Gänsehaut pur, Motorrad fahren ist einfach was Besonderes

8h fahren ist für die Hornet nicht schädlich
eher die Kurzstrecken, wenn der Motor nicht warm wird.

Choke braucht sie eigentlich immer,
nur an heißen Tagen kommt es vor,
das er nicht benötigt wird.

Vergaser reinigen würde ich erst,
wenn sie die beim Anlassen ständig absäuft,
solange sie anspringt und danach nicht rumzickt
würde ich da erstmal nichts machen und .

Die 600 Km/8h
fahr ich eher selten --> An-/Abfahrt mehrtägige Mopedtour

Edit, du kannst oben bei Thread Erstellung den Moppedcode, bei deiner z.B. PC36 zuordnen.

Ja, ist schädlich - macht süchtig [emoji3][emoji13]

Dem Mopped aber tut das nicht weh. Ich fahre mit meiner SC48 im Urlaub immer 8-10 Stunden am Tag und der Bock dankt mir das mit guter Gesundheit [emoji16]

Steppo

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Ergänzend zu den guten Antworten oben: genau das ist die Aufgabe eines Chokes, den Leerlauf beim Kaltstart zu stabilisieren. Und Kaltstart bedeutet nicht minus 18 Grad, sondern "Motor ist die letzten Stunden nicht gelaufen".

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Viele Grüße, Micha

ANTRIEBSART: OTTO
*** Meine Ur-Hornet ***
*** Meine Hornet 900 ***