Hallo zusammen.

Ich hatte jetzt schon öfters das Problem, dass mir der 2te Gang rausfliegt wenn ich stark beschleunigen will. Bzw. dann auch eher so bei 7000 rpm also wenn der Motor seine Kraft entwickelt.

Würde mich freuen wenn jemand eine Lösung dafür wüsste.

Guten Morgen und herzlich willkommen im Board,

wenn Du sicher bist, dass der Gang korrekt eingelegt war, bleibt eigentlich nur Verschleiß an Klauen und Schaltwalze des Getriebes. Der zweite Gang ist unabhängig vom Modell oft zuerst betroffen, weil er besonders belastet ist.

Kein typischer Hornet-Schaden, aber noch wissen wir ja (neben Deinem Namen) auch nichts über Motorrad, Fahrstil, Vorbesitzer...

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Viele Grüße, Micha

ANTRIEBSART: OTTO
*** Meine Ur-Hornet ***
*** Meine Hornet 900 ***

Hallo zusammen,

habe dieses Problem leider auch schon zweimal gehabt.

In den zweiten Gang geschaltet und stark beschleunigt, es ging auch leicht bergauf und auf einmal kein Vortrieb mehr und schwups in Neutral
Dabei muss ich sagen, dass ich im fünfstelligen Drehzahlbereich war.

Mittlerweile beschleunige ich den zweiten Gang nicht mehr so stark, da es irgendwie ein ungutes Gefühl ist, wenn auf einmal der Gang raus fliegt.
Alle anderen Gänge funktionieren auch bei hoher Drehzahl gut.

Habe die Hornet PC36 mit 29k km 2017 gekauft und mittlerweile knapp 44k km drauf. Ölwechsel und sonstige Service werden beim Fachmann durchgeführt.

Werde das beim nächsten Werkstattbesuch mal ansprechen, da ich glaube, dass ich hier an dem Punkt leider nichts selbst machen kann.

Gute Fahrt.

^ This.

Also noch mal fahren, den zwoten Gang wirklich bewusst einlegen und schauen, ob das Problem dann noch auftritt. Da man bei "in den Zweiten" über neutral rüber muss, habt ihr möglicherdings auch einfach nur nen lahmen Fuß, oder euer Schalthebel ist zu hoch eingestellt.

Wenn ihr das abgesichert habt und das Problem trotzdem noch auftritt, dann Werkstatthandbuch kaufen, oder hoffen, dass euch die professionellen Gewindemörder nicht abziehen.

Hat die PC36 nen Kassettengetriebe? Dann würd ich eher zum WHB tendieren als sonen Würger mit Zeitdruck an mein Mopped zu lassen...