Hi!

Ich plane demnächst die Anschaffung eines Scottoilers für meine Hornet S PC34.
Ich habe schon vorab einen Blick in die Installationsanleitung geworfen und bin dabei auf ein Problem gestoßen.
Da der Schmiernippel entweder an der Unterseite der Schwinge oder an der Achsmutter (Prismenaufnahme habe ich nicht) befestigt wird.
Bei der Position meiner Achsmutter bin ich mir nicht sicher ob diese Montageposition passend ist.

An der Unterseite der Schwinge kann ich den Schlauch auch nicht verlegen, da ich mir diesen sonst beim anheben mit dem Montageheber abklemme.

An der oberseite der Schwinge möchte ich diesen auch nicht verlegen da das hässlich aussieht.

Jetzt bleibt mir eigentlich nur die Innenseite. Ist das überhaupt vernünftig möglich?

Hat schon jemand an einer PC34 so einen Öler montiert?
Ich würde mich freuen wenn mir jemand ein paar Fotos zur verfügung stellen kann um mal zu sehen wie der Schlauch verlegt wurde.

Danke!


Edit: Bitte auch die benutzen!

Also ich habe meinen an meiner PC 36 auf der unterseite der schwinge verlegt , muss aber zu meiner verteidigung sagen das ich ein Edelstahlrohr verlegt habe und nur am Knickbereich der Schwinge innen ein stück von dem original schlauch verlegt habe ( ca 15 cm). Mit dem montage ständer gibt es keine probleme , kann morgen gerne mal nen paar Fotos machen.

MFG

viewtopic.php?f=7&t=19271&hilit=scottoiler+anbau&start=0

Kleben funktioniert hervorragend mit Powerknete!
Bin froh, dass ich das hässliche Blech nicht verbaut habe...

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Was kratzt es die Eiche, wenn sich die Sau an ihr reibt?

So , hier die Fotos : wenn Fragen sind einfach her damit .

#2

#3

1000 Dank für die Fotos!

Welches Rohrs hast du verwendet und wie bockst du dein Maschine hinten auf?
An der Stelle an der das Rohr die Ausnehmung an der Schwinge macht?

Rohr ist Hydraulikleitung in 6x2mm und aufbocken tu ich direkt unter der Hinterachse.

Schönen guten Morgen!

Hat bitte mal jemand ein paar Bilder, wie der Scottoiler an der PC34 montiert ist ... ich kann leider keins, der Bilder, die hier im Thread bezüglich der Montage gepostet sind öffnen :-/

Mich interessiert der komplette Einbau - wo ist der Ölbehälter, wie ist die Leitung vor allem beim Übergang von oben über die Schwinge nach hinten verlegt (wegen Federweg) und wie wird hinten die Halteplatte für die Düse befestigt. ist die Befestigung an der Achsenmutter am sinnvollsten oder gibt's ne haltbare Alternative, wo ich nicht an die Achse ran muss (was mir wesentlich lieber wäre)?

edit: da fällt mir noch was ein:

Ich hab gelesen, des Scotti hat auch ne Reinigungswirkung ... kann ich den dann einfach an meinem jetzigen Kettenkit zum Einsatz bringen oder sollte ich warten und erst bei nem neuen Kettenkit mit der Benutzung starten?

Ich danke schonmal im Voraus ...

Viele Grüße
Lukas

Nix warten, ran damit.

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Was kratzt es die Eiche, wenn sich die Sau an ihr reibt?

Alles klar, danke

Dann bräucht jetzt noch paar Bilder, damit ich mal seh, wie das so aussehen kann und dann kommt der kleine Helfer ran an die Maschine

Hallo,

ich würde gerne bei meiner Hornet den Scottoiler einbauen. (Hab zwar Einbauanleitungen mit der Suche gefunden, allerdings gingen da die Bilder nimmer).


Nun würd mich mal interessieren:

- Wo baut ihr den Behälter für das Kettenöl hin?
- Darf der Schlauch auf der Kette aufliegen? (also das schwarze Schläuchlein mit der Spitze).
- Reicht es wenn das Öl nur auf die Kette am Ritzel tropft? (Da wird ja theoretisch nur eine Seite der Kette geschmiert).
- Wo passt der Ablaufschlauch gut hin?







EDIT: Habe die Frage mal hier mit reingepackt.
Bitte für Fragen (wenn möglich) schon vorhandene Themen benutzen...

Was hast du für ne Hornet? Ich habe mein scottoiler unter der Sitzbank verbaut. Und dann meine eigene Lösung zum befestigen an der schwinge gefunden damit man den oiler nicht direkt sieht.

Es ist eine 600er Hornet S Baujahr 2001 (PC34).

Sorry da kann ich dir net helfen bin ne pc41 gefahren