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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Di 26. Mär 2019, 16:19 
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Hier in Wien war Samstag ein super Wetter. Wir haben eine Motorradtour ins Weiviertel gemacht. 300 km und viele Kurven. Zu Zeit gibt es halt noch Rollsplit auf den Nebenstrassen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Di 26. Mär 2019, 23:27 
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@RainerK
Wetter hatten wir auch erst kürzlich ganz grandios - doch jetzt schnattern wir schon wieder. Aber sag mal, kann das sein, dass du diesen Thread gesucht hast? » Kommentar zum Tag :D


Icecube hat geschrieben:
Weiß jemand wo ich das originale Bordwerkzeug für die SC48 herbekomme? :gruebel:
Ansonsten würde mir auch eine Auflistung der Teile dort drin gefallen, damit ich mir das mal zusammenstellen kann :dance:


Klar, hier entlang bitte:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 000/2/1963

In meinem Reparaturhandbuch ist aber aber am Anfang die Rede davon, man solle als erstes das schrottige Bordwerkzeug gegen etwas sinnvolles austauschen. Dort war auch eine Auflistung der empfohlenen Werkzeuge. Bin aber nicht mehr ganz sicher.

Siehe hier: https://www.amazon.de/Reparaturbuch-Hor ... 017E0H1GY/ - leider gibt's keinen "Blick ins Buch" bei dem Artikel. Hast du das zufällig? Sonst kram ich es mal raus und schreib raus, was empfohlen wird. Hab aber selbst auch noch das originale Schrottzeug. Faulheit siegt :nix:


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 Betreff des Beitrags: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Di 26. Mär 2019, 23:39 
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vertex hat geschrieben:
Icecube hat geschrieben:
Weiß jemand wo ich das originale Bordwerkzeug für die SC48 herbekomme? :gruebel:
Ansonsten würde mir auch eine Auflistung der Teile dort drin gefallen, damit ich mir das mal zusammenstellen kann :dance:


Klar, hier entlang bitte:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 000/2/1963

In meinem Reparaturhandbuch ist aber aber am Anfang die Rede davon, man solle als erstes das schrottige Bordwerkzeug gegen etwas sinnvolles austauschen. Dort war auch eine Auflistung der empfohlenen Werkzeuge. Bin aber nicht mehr ganz sicher.

Siehe hier: https://www.amazon.de/Reparaturbuch-Hor ... 017E0H1GY/ - leider gibt's keinen "Blick ins Buch" bei dem Artikel. Hast du das zufällig? Sonst kram ich es mal raus und schreib raus, was empfohlen wird. Hab aber selbst auch noch das originale Schrottzeug. Faulheit siegt :nix:


Vielen Dank‘ für den Link! Das sieht dem Bordwerkzeug der 600er recht ähnlich, da hatte ich welche von in der Bucht gefunden, hm.

Das Buch kannte ich noch garnicht, wird auf jeden Fall einmal vorgemerkt :) Inwiefern unterscheidet sich dies denn zur „Werkstatt Reparaturanleitung“? Wenn Du Zeit und Lust hast könntest Du ja mal schauen was das Buch als Bordwerkzeug empfiehlt :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Mi 27. Mär 2019, 00:06 
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Das Werkstatthandbuch liegt auch hier - ist um einiges teurer, umfangreicher, abstrakter und wirkt professioneller. Das Reparaturhandbuch ist dagegen nicht "offiziell Honda" - das ist lockerer geschrieben, enthält ein paar Tipps und führt Schwierigkeitsgrade auf. Dazu noch ein bischen Geschwafel und andere Fotos. Ist an sich ganz gut für viele Dinge, die dann als schrittweise Anleitung abgehandelt werden - aber ich hab mich auch schon öfter geärgert. Bin ganz froh beide zu haben - das Werkstatthandbuch sogar inklusive aller Erweiterungen und Korrekturbögen.

Ein Zitat aus dem verlinkten Reparaturhandbuch:
Zitat:
Das Bordwerkzeug im großen Fach unter der Rücksitzbank umfasst wirklich nur die nötigsten Wergzeugteile, die man für die kleinste Wartungsarbeit an der HONDA Hornet 900 braucht. Alle serienmäßig gelieferten Schlüssel und Schraubenzieher sind am untersten Minimum jeglicher Werkzeugwürde. Eventuell zu akzeptieren sind der Hakenschlüssel für die Verstellung der Federvorspannung am hinteren Federbein sowie der Zündkerzenschlüssel. Eine echte Lachnummer ist die »Zange«. Sie besteht aus zwei gestanzten Blechteilen, verbunden mit einer Schraube samt Mutter und sieht so zum Fürchten aus, dass sie noch nicht einmal von Fred Feuerstein für sein Steinzeitmobil verwendet worden wäre. Schenken Sie die Zange Ihrem Lieblingsfeind, damit er sich bei der ersten Benutzung der Zange ordentlich in die Finger zwickt.


Daran erkennst halt auch den Unterschied zum Werkstatthandbuch ;)

Als Bordwerkzeug empfohlen wird
- Gabel-Nussschlüssel 8, 10, 12, 13, 14, 17mm
- Ringschlüssel 22/27
- Inbus 4, 5, 6, 8mm
- Schraubendreher Flachklinge 5mm und Kreuzschlitz
- kleine Flachspitzzange
- Wasserpumpenzange
- kleines Rollmaß für Kettendurchhang
- Reifendruckprüfer

In der Liste für "Das bessere Bordwerkzeug" stehen aber auch diverse Nüsse "für die Werkstatt zuhause" - das ist dann bspw einer meiner Kritikpunkte. Sowas hat in der Liste "Bordwerkzeug" nix zu suchen, weil man dann direkt da steht und sich fragt "Wasserpumpenzange für unterwegs!?" und die gesamte Liste in Frage stellt. Paar Sachen hab ich nicht mal abgetippt und die Begriffe "Schraubenzieher" und "Kettenspannung" außerhalb des Zitates oben gleich mal mit "Schraubendreher" und "Kettendurchhang" ersetzt ;)

Ich empfehl das Buch trotzdem - der Preis hält sich im Rahmen und es war schon mehr als nur ein mal recht nützlich. Besonders, weil ich den Schinken nicht wie ein rohes Ei behandeln muss. Wenn es mit den Schmierpfoten am Mopped zur Sache geht, dann liegt das Werkstatthandbuch sozusagen in der Vitrine, während das Reparaturhandbuch als Schraubensammelunterlage im Dreck liegt und Ölflecke sammelt :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Mi 27. Mär 2019, 07:58 
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27er Ringschlüssel....
Viel Spaß bei 92 Nm. :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Mi 27. Mär 2019, 12:53 
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Vielen Dank für die Aufzählung! Ich habe mir das Buch jetzt mal "gegönnt" und schaue mal ob ich noch ein Bordwerkzeug, zur Vervollständigung, gebraucht bekomme :D
Die Basis ist dann auch ausbaufähig zum vorhandenen Werkzeug :dance:


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Es bedankte/n sich: vertex
 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Mi 27. Mär 2019, 22:56 
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Sehr cool @Icecube. Da freut ich mich doch, wenn meine Kritzelei zu Ergebnissen führt :)

Alrik hat geschrieben:
27er Ringschlüssel....
Viel Spaß bei 92 Nm. :D

Kannst ja die Verlängerung vom Hakenschlüssel draufstecken :lol:

Aber genau 93Nm bitte :schlaumeier: sonst fällt die Achse raus! :laugh:


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Mi 27. Mär 2019, 23:13 
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Ou.... grad nochmal gutgegangen. :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 10:28 
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Mag mir jemand einen unbeschrifteten Service aus seinem Serviceheft einscannen und zukommen lassen? :bier:
Gefällt mir so mehr anstatt nur die Rechnungen zu haben :zustimm:


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 11:00 
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Icecube hat geschrieben:
Mag mir jemand einen unbeschrifteten Service aus seinem Serviceheft einscannen und zukommen lassen?

Meinst Du den Wartungsplan?
Wäre dann das hier....

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 11:11 
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thalys hat geschrieben:
Icecube hat geschrieben:
Mag mir jemand einen unbeschrifteten Service aus seinem Serviceheft einscannen und zukommen lassen?

Meinst Du den Wartungsplan?
Wäre dann das hier....


Vielen Dank' dafür thalys!

Wenn ich das richtig verstanden habe, gab es zu der guten alten Zeit aber noch ein Serviceheft zum eintragen und abstempeln für die Inspektionen oder liege ich da falsch?
Das würde ich, falls ich einen "Blankoeintrag" davon bekomme, gerne für mich selber führen zusätzlich zu den Rechnungen. Vielleicht wurde auf das originale Espresso und Pasta verteilt, dass es nicht mehr zu haben war als ich die Maschine kaufte :laugh: :laugh:


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 11:48 
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Welche progressiv Gabelfedern für eine PC34 ?

Beim Stöbern im Forum auf Wirth gestoßen.
Danke die werden es wahrscheinlich

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Grüße ausm Harz


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 13:37 
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Icecube hat geschrieben:
Wenn ich das richtig verstanden habe, gab es zu der guten alten Zeit aber noch ein Serviceheft zum eintragen und abstempeln für die Inspektionen oder liege ich da falsch?

Ja, das ist richtig. Da stehen aber nur der die km-Stand für die Inspektion drauf und dann Datum und Stempel.
Den ausgefüllten Arbeitsplan (die "Durchschrift") habe ich dann immer an die Rechnung geheftet bekommen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
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thalys hat geschrieben:
Ja, das ist richtig. Da stehen aber nur der die km-Stand für die Inspektion drauf und dann Datum und Stempel.
Den ausgefüllten Arbeitsplan (die "Durchschrift") habe ich dann immer an die Rechnung geheftet bekommen.


Achso, vielen Dank für die Info!


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage des Tages
BeitragVerfasst: Do 11. Apr 2019, 17:53 
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Alrik hat geschrieben:
27er Ringschlüssel....
Viel Spaß bei 92 Nm. :D

Warum das? Bei "puterrot" ist das Drehmoment erreicht. :naughty:
Stell Dich drauf, und Du schaffst auch 110 Nm :wink:

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Viele Grüße, Micha

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