Hier in Wien war Samstag ein super Wetter. Wir haben eine Motorradtour ins Weiviertel gemacht. 300 km und viele Kurven. Zu Zeit gibt es halt noch Rollsplit auf den Nebenstrassen.

@RainerK
Wetter hatten wir auch erst kürzlich ganz grandios - doch jetzt schnattern wir schon wieder. Aber sag mal, kann das sein, dass du diesen Thread gesucht hast? » Kommentar zum Tag




Klar, hier entlang bitte:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 000/2/1963

In meinem Reparaturhandbuch ist aber aber am Anfang die Rede davon, man solle als erstes das schrottige Bordwerkzeug gegen etwas sinnvolles austauschen. Dort war auch eine Auflistung der empfohlenen Werkzeuge. Bin aber nicht mehr ganz sicher.

Siehe hier: https://www.amazon.de/Reparaturbuch-Hor ... 017E0H1GY/ - leider gibt's keinen "Blick ins Buch" bei dem Artikel. Hast du das zufällig? Sonst kram ich es mal raus und schreib raus, was empfohlen wird. Hab aber selbst auch noch das originale Schrottzeug. Faulheit siegt

Vielen Dank‘ für den Link! Das sieht dem Bordwerkzeug der 600er recht ähnlich, da hatte ich welche von in der Bucht gefunden, hm.

Das Buch kannte ich noch garnicht, wird auf jeden Fall einmal vorgemerkt Inwiefern unterscheidet sich dies denn zur „Werkstatt Reparaturanleitung“? Wenn Du Zeit und Lust hast könntest Du ja mal schauen was das Buch als Bordwerkzeug empfiehlt

Das Werkstatthandbuch liegt auch hier - ist um einiges teurer, umfangreicher, abstrakter und wirkt professioneller. Das Reparaturhandbuch ist dagegen nicht "offiziell Honda" - das ist lockerer geschrieben, enthält ein paar Tipps und führt Schwierigkeitsgrade auf. Dazu noch ein bischen Geschwafel und andere Fotos. Ist an sich ganz gut für viele Dinge, die dann als schrittweise Anleitung abgehandelt werden - aber ich hab mich auch schon öfter geärgert. Bin ganz froh beide zu haben - das Werkstatthandbuch sogar inklusive aller Erweiterungen und Korrekturbögen.

Ein Zitat aus dem verlinkten Reparaturhandbuch:


Daran erkennst halt auch den Unterschied zum Werkstatthandbuch

Als Bordwerkzeug empfohlen wird
- Gabel-Nussschlüssel 8, 10, 12, 13, 14, 17mm
- Ringschlüssel 22/27
- Inbus 4, 5, 6, 8mm
- Schraubendreher Flachklinge 5mm und Kreuzschlitz
- kleine Flachspitzzange
- Wasserpumpenzange
- kleines Rollmaß für Kettendurchhang
- Reifendruckprüfer

In der Liste für "Das bessere Bordwerkzeug" stehen aber auch diverse Nüsse "für die Werkstatt zuhause" - das ist dann bspw einer meiner Kritikpunkte. Sowas hat in der Liste "Bordwerkzeug" nix zu suchen, weil man dann direkt da steht und sich fragt "Wasserpumpenzange für unterwegs!?" und die gesamte Liste in Frage stellt. Paar Sachen hab ich nicht mal abgetippt und die Begriffe "Schraubenzieher" und "Kettenspannung" außerhalb des Zitates oben gleich mal mit "Schraubendreher" und "Kettendurchhang" ersetzt

Ich empfehl das Buch trotzdem - der Preis hält sich im Rahmen und es war schon mehr als nur ein mal recht nützlich. Besonders, weil ich den Schinken nicht wie ein rohes Ei behandeln muss. Wenn es mit den Schmierpfoten am Mopped zur Sache geht, dann liegt das Werkstatthandbuch sozusagen in der Vitrine, während das Reparaturhandbuch als Schraubensammelunterlage im Dreck liegt und Ölflecke sammelt

27er Ringschlüssel....
Viel Spaß bei 92 Nm.

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Das Leben ist kein Ponyschlecken.

Vielen Dank für die Aufzählung! Ich habe mir das Buch jetzt mal "gegönnt" und schaue mal ob ich noch ein Bordwerkzeug, zur Vervollständigung, gebraucht bekomme
Die Basis ist dann auch ausbaufähig zum vorhandenen Werkzeug

Sehr cool @Icecube. Da freut ich mich doch, wenn meine Kritzelei zu Ergebnissen führt


Kannst ja die Verlängerung vom Hakenschlüssel draufstecken

Aber genau 93Nm bitte sonst fällt die Achse raus!

Ou.... grad nochmal gutgegangen.

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Das Leben ist kein Ponyschlecken.

Mag mir jemand einen unbeschrifteten Service aus seinem Serviceheft einscannen und zukommen lassen?
Gefällt mir so mehr anstatt nur die Rechnungen zu haben

Meinst Du den Wartungsplan?
Wäre dann das hier....

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- aktualisiert: 30.10.2019
IfHH #681 - Fragen gehören ins Forum und nicht in mein Postfach!

Vielen Dank' dafür thalys!

Wenn ich das richtig verstanden habe, gab es zu der guten alten Zeit aber noch ein Serviceheft zum eintragen und abstempeln für die Inspektionen oder liege ich da falsch?
Das würde ich, falls ich einen "Blankoeintrag" davon bekomme, gerne für mich selber führen zusätzlich zu den Rechnungen. Vielleicht wurde auf das originale Espresso und Pasta verteilt, dass es nicht mehr zu haben war als ich die Maschine kaufte

Welche progressiv Gabelfedern für eine PC34 ?

Beim Stöbern im Forum auf Wirth gestoßen.
Danke die werden es wahrscheinlich

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Grüße ausm Harz

Ja, das ist richtig. Da stehen aber nur der die km-Stand für die Inspektion drauf und dann Datum und Stempel.
Den ausgefüllten Arbeitsplan (die "Durchschrift") habe ich dann immer an die Rechnung geheftet bekommen.

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- aktualisiert: 30.10.2019
IfHH #681 - Fragen gehören ins Forum und nicht in mein Postfach!

Achso, vielen Dank für die Info!


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Warum das? Bei "puterrot" ist das Drehmoment erreicht.
Stell Dich drauf, und Du schaffst auch 110 Nm

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Viele Grüße, Micha

ANTRIEBSART: OTTO
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